La première course de Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) en Hongrie, sur le Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike, a été très mouvementée. Accidenté au virage 2 dès le premier tour, « Petrux » a pu ramener sa moto aux stands sous régime de drapeau rouge et s'assurer de pouvoir prendre le départ à la reprise. Cependant, il a dû repartir du fond de la grille du Balaton Park Circuit, n'ayant pas quitté la voie des stands dans la minute qui lui restait, avant de remonter le peloton et de terminer cinquième lors de la première course de la manche hongroise.

 

Petrucci devait s'élancer de la cinquième place au départ initial, et l'ensemble du peloton a franchi le virage 1 sans encombre. Cependant, au virage 2, le long gauche, la situation s'est compliquée. Andrea Iannone (Team Pata GoEleven) a semblé perdre sa Panigale V4R au freinage, ce qui l'a envoyé percuter Petrucci. Après cela, cinq autres pilotes ont chuté, Iannone ayant écopé d'une double pénalité Long Lap pour conduite irresponsable lors du premier tour, provoquant une collision.

 

S'exprimant sur la chute, Petrucci a déclaré : « Je me sens très mal à cause de mon épaule. Honnêtement, j'ai reçu un violent coup dans le dos de la part de Iannone, ce qui a provoqué cette chute. Pour moi, il est inacceptable qu'un pilote responsable de cette chute puisse repartir. Nous avons marqué des points, même si nous en avons perdu sur notre adversaire dans la lutte pour la troisième place. Je suis content, même si je commence à ressentir une légère douleur à l'épaule et à la jambe. J'ai été complètement percuté par l'arrière et mon épaule était sous ma moto. Nous sommes partis avec la moto de secours, mais elle n'avait pas de kilomètres au compteur. Les dégâts étaient limités, mais nous avons raté une occasion de monter sur le podium. »

 

Petrucci a pu regagner la voie des stands avec sa moto, mais il n'a pas pu la quitter une minute avant le tour de reconnaissance, l'obligeant à s'élancer du fond de la grille. Le pilote italien a réalisé un premier tour sans difficulté, terminant le premier tour à la 12e place et se classant dans le top 10 à la fin du deuxième tour. La progression du pilote indépendant Ducati a naturellement commencé à ralentir. Il est passé à la neuvième place en devançant Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team), avant de dépasser Xavi Vierge (Honda HRC) et Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) pour se classer septième à la fin du quatrième tour. Il a gagné une place supplémentaire lorsque Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) est sorti de la piste alors qu'il était deuxième, avant d'effectuer sa dernière attaque au 16e tour, prenant l'avantage sur Alex Lowes (Bimota by Kawasaki Racing Team), terminant la course en 5e position.

 

Expliquant sa remontée, le pilote n°9 a déclaré : « C'était bien au début, j'avais un bon rythme. Dans la deuxième partie de la course, je me suis approché du podium, mais j'ai senti que les pneus avant et arrière étaient en difficulté. Je me suis dit : "Tu as fait du bon travail, ne gâche pas ton temps et essaie de rester sur tes roues". J'ai vu que Sam avait plus ou moins le même rythme, alors j'y suis resté et j'ai essayé de le dépasser par endroits, mais c'était trop similaire. Au début, c'était sympa, mais je savais que je ne pouvais pas me battre pour le podium. C'est une belle cinquième place. »